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[Vishay] 車規級光電晶體管光耦合器,提高 800 V 電動汽車電池隔離電壓額定值
2026-08-06

車規級光電晶體管光耦合器,提高 800 V 電動汽車電池隔離電壓額定值

來源: Vishay 威世科技

VOLA617A

元件採用 4 腳 LSOP 薄型封裝,隔離電壓 5000 V RMS,絕緣重複峰值電壓 V IORM 1414 V peak,絕緣瞬態峰值電壓 V IOTM 8000 V peak

Vishay 宣布,推出一款全新車規級光電電晶體光耦,專門用於電動車(EV),包括新興的 800 V 電池架構,以及工業自動化系統的高電氣隔離訊號傳輸。Vishay Semiconductors VOLA 61 7A 採用 4 腳 LSOP 薄型封裝,額定隔離電壓達 5000 V RMS,最大重複峰值隔離電壓(V IORM)1414 V peak,最大瞬態隔離電壓(V IOTM)8000 V peak

日前發布的裝置適用於併網車載充電器(OBC)、DC/DC 轉換器、電池管理系統(BMS)、隔離喚醒訊號、以及需要電氣隔離和噪音隔離的系統控制應用。許多車規級光耦無法支援 500 V 以上的電池電壓,從而局限於傳統的 400 V 電動車平台。相較之下,VOLA617A 能夠隔離高達1000 V 的直流電壓,因此適用於下一代高壓電動車架構。

VOLA617A採用薄型封裝,其中包含的紅外線發光二極體與矽平面光電晶體管探測器進行光耦合,其爬電距離和電氣間隙均不小於 8 mm 。元件提供四種電流傳輸比(CTR)範圍,集極-射極額定電壓高達 80 V ,從而賦予設計更大的靈活性。

光耦工作溫度範圍 -40 ° C 至 +125 ° C ,結溫可達 +145 ° C ,同時具備 0.5 pF 低耦合電容及高共模瞬態抗擾度。VOLA617A 採用堅固耐用的封裝,不僅符合車規級性能和可靠性的嚴苛要求,而且符合 AEC-Q102 雙認證,從而具有更大的安全裕度。裝置符合 RoHS 和 Vishay 綠色標準,無鹵素。

Vishay 全新車規級光電晶體管光耦

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VOLA617A


Vishay 綠色標準