威健能源使用類別為外購電力與非再生燃料(包含汽油及柴油),以外購電力為主要使用量,無使用再生能源。114 年電力使用量為 954,499.18 度、汽油使用量為 7,232.57 公升、柴油使用量為 3,925.71 公升,經換算後能源總消耗量為 3,807.61 GJ,能源密集度為 0.0834 GJ/個體營業額百萬元。
| 威健(母公司)能源使用量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 項目 | 單位 | 112 年 | 113 年 | 114 年 |
| 電力使用量 | GJ | 2,781.51 | 3,498.18 | 3,436.20 |
| 汽油使用量 | GJ | 361.37 | 262.03 | 229.56 |
| 柴油使用量 | GJ | 33.15 | 130.82 | 141.85 |
| 能源總消耗量 | GJ | 3,176.03 | 3,891.03 | 3,807.61 |
| 個體營業額 (台灣母公司) |
百萬元 | 33,150.27 | 44,564.88 | 45,630.65 |
| 能源密集度 (能源總消耗量 / 個體營業額) |
GJ / 百萬元 | 0.0958 | 0.0873 | 0.0834 |
威健於 114 年度擴大盤查範圍,依照 ISO 14064-1:2018 溫室氣體盤查標準並採營運控制法進行組織邊界設定,盤查邊界同威健合併報表實體。
威健集團報告邊界排放源包含範疇一(類別 1)之汽油與柴油(主要使用於公務車及貨車)、冷媒補充、水肥(化糞池)、消防活動(CO2 滅火器);範疇二(類別 2)之外購電力;範疇三包含類別 3 之上游的運輸與配送(包材)、下游的運輸與配送、員工通勤、商務旅行,及類別4之購買的商品(包材)、源自外購能源之間接排放 - 外購電力、源自外購能源之間接排放 - 交通運輸;上述皆無包含生物源的二氧化碳排放量。本次盤查無溫室氣體排放源排除項目,未列入盤查之類別係因營運活動數據非屬顯著性間接排放源。
114 年度溫室氣體盤查結果經由外部查證機構(新加坡商英國標準協會集團私人有限公司臺灣分公司)於 115 年 3 月間執行外部查證,係依據 ISO 14064-3:2019 完成查證並符合 ISO 14064-1:2018 標準要求,範疇一、二(類別 1、2)採合理保證等級(無保留意見),範疇三(類別 3 到 6)則採有限保證等級,並於 115 年 4 月間取得查證意見聲明書,證號:CFV 817398
| 威健集團溫室氣體排放量與排放強度 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 範疇 | 類別 | 項目說明 | 單位 | 114 年 |
| 範疇一 | 類別 1 | 直接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 159.33 |
| 範疇二 | 類別 2 | 輸入能源之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 945.11 |
| (範疇一 + 範疇二)排放量合計 | 公噸 CO2e | 1,104.44 | ||
| (範疇一 + 範疇二)排放強度(密集度) | 公噸 CO2e / 百萬元 | 0.0102 | ||
| 範疇三 | 3.1 | 上游的運輸與配送(包材) | 公噸 CO2e | 12.18 |
| 3.2 | 下游的運輸與配送 | 公噸 CO2e | 2,630.21 | |
| 3.3 | 員工通勤 | 公噸 CO2e | 561.41 | |
| 3.5 | 商務旅行 | 公噸 CO2e | 555.98 | |
| 類別 3 小計 | 運輸之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 3,759.78 | |
| 4.1 | 購買的商品 | 公噸 CO2e | 732.40 | |
| 類別 4 小計 | 組織使用產品之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 732.40 | |
| 範疇三排放量合計 | 公噸 CO2e | 4,492.18 | ||
| 範疇三排放強度(密集度) | 公噸 CO2e / 百萬元 | 0.0413 | ||
| 集團營業額 | 百萬元 | 108,716.38 | ||
| 威健(母公司)溫室氣體排放量與排放強度 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 範疇 | 類別 | 項目說明 | 單位 | 112 年 | 113 年 | 114 年 |
| 範疇一 | 類別 1 | 直接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 104.43 | 51.23 | 49.90 |
| 範疇二 | 類別 2 | 輸入能源之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 369.11 | 465.85 | 442.25 |
| (範疇一 + 範疇二)排放量合計 | 公噸 CO2e | 473.54 | 517.07 | 492.15 | ||
| (範疇一 + 範疇二)排放強度(密集度) | 公噸 CO2e / 百萬元 | 0.0143 | 0.0116 | 0.0108 | ||
| 範疇三 | 3.1 | 上游的運輸與配送(包材) | 公噸 CO2e | 0.19 | 0.52 | 0.39 |
| 3.2 | 下游的運輸與配送 | 公噸 CO2e | 634.56 | 1,046.51 | 1,715.51 | |
| 3.3 | 員工通勤 | 公噸 CO2e | 244.33 | 239.84 | 247.49 | |
| 3.5 | 商務旅行 | 公噸 CO2e | 40.02 | 50.25 | 97.57 | |
| 類別 3 小計 | 運輸之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 919.11 | 1,337.12 | 2,060.96 | |
| 4.1 | 購買的商品 | 公噸 CO2e | 92.32 | 119.56 | 143.37 | |
| 類別 4 小計 | 組織使用產品之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 92.32 | 119.56 | 143.37 | |
| 範疇三排放量合計 | 公噸 CO2e | 1,011.43 | 1,456.67 | 2,204.33 | ||
| 範疇三排放強度(密集度) | 公噸 CO2e / 百萬元 | 0.0305 | 0.0327 | 0.0483 | ||
| 個體營業額(台灣母公司) | 百萬元 | 33,150.27 | 44,564.88 | 45,630.65 | ||
| 威健合併財務報告所有子公司溫室氣體排放量 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 範疇 | 類別 | 項目說明 | 單位 | 114 年 |
| 範疇一 | 類別 1 | 直接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 109.43 |
| 範疇二 | 類別 2 | 輸入能源之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 502.86 |
| (範疇一 + 範疇二)排放量合計 | 公噸 CO2e | 612.29 | ||
| 範疇三 | 3.1 | 上游的運輸與配送(包材) | 公噸 CO2e | 11.79 |
| 3.2 | 下游的運輸與配送 | 公噸 CO2e | 914.70 | |
| 3.3 | 員工通勤 | 公噸 CO2e | 313.92 | |
| 3.5 | 商務旅行 | 公噸 CO2e | 458.41 | |
| 類別 3 小計 | 運輸之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 1,698.82 | |
| 4.1 | 購買的商品 | 公噸 CO2e | 589.03 | |
| 類別 4 小計 | 組織使用產品之間接溫室氣體排放 | 公噸 CO2e | 589.03 | |
| 範疇三排放量合計 | 公噸 CO2e | 2,287.85 | ||