英飛凌推出首款可在 205°C 運行的碳化硅功率模塊，爲電動汽車逆變器樹立新標杆

來源:英飛凌汽車電子生態圈

英飛凌科技股份公司在電動汽車逆變器功率模塊領域達成了全新里程碑：正式推出 HybridPACK ™ Drive 系列的一款全新 1300 V 碳化硅（SiC）模塊，該模塊能夠在高達 205°C 的溫度下持續運行。市面上現有的同類設計通常最高僅允許在 175°C 下運行。這一溫度的提升使汽車製造商（OEM）和一級供應商（Tier 1）能夠從現有的逆變器設計中獲得更高的峯值和持續輸出功率，也可在全新的設計中降低系統複雜度和整體成本。

英飛凌 1300 V HybridPACK™ Drive 碳化硅模塊的工作溫度可達 205°C

相比現有設計，工作溫度的提高能使輸出電流提升 15%，這直接轉化爲更高的逆變器功率密度。與此同時，該模塊保持了完全相同的尺寸、封裝引腳和接口，能夠無縫集成到現有平臺中，而無需進行高成本的重新設計或延長開發週期，從而實現性能升級。 這種“即插即用”的兼容性在充分利用了已驗證的製造與質量認證流程的基礎上，顯著加快了新一代逆變器設計的上市進程。

更高的耐熱能力還可以顯著降低對冷卻系統的要求。由於能夠耐受更高的結溫，逆變器設計可以配合更小或更簡單的冷卻系統進行優化，從而有助於降低系統成本、減輕車輛重量並提高整體能效。

除了更高的工作溫度外，該全新模塊也是 HybridPACK ™ Drive 系列中首款配備 1300 V 阻斷電壓 的模塊，可在超過 900 V 的電池電壓下進一步提升逆變器的性能、效率和魯棒性。英飛凌還計畫將這一在 205°C 穩定運行的能力推廣到其同系產品 1200 V SiC 模塊組合中。

以此里程碑爲契機，英飛凌進一步鞏固了其在全球汽車碳化硅（SiC）功率解決方案領域的領導地位，並將深厚的系統級理解與規模化製造能力及車規級可靠性優勢有機融合。

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