車規級光伏 MOSFET 驅動器，提升高壓系統可靠性並降低成本

來源: Vishay 威世科技

VODA1275

• 器件開路電壓為 20 V、短路電流 20 μA、導通時間 80 μs，採用 SMD-4 封裝，模塑材料 CTI 達 600，爬電距離 8 mm

Vishay 宣佈，推出一款首度採用緊湊型 SMD-4 封裝的全新車規級光伏 MOSFET 驅動器，爬電距離為 8 mm，模塑材料相對漏電起痕指數（CTI）達 600。Vishay Semiconductors VODA1275 專門用來提升高壓車載應用的安全性和可靠性，同時簡化設計並降低成本，器件導通時間、開路電壓和短路電流均達到業內先進水準。

日前發佈的增強型隔離器件典型開路電壓為 20 V、短路電流 20 μA，導通時間 80 μs，比競品器件快三倍。這些特性有助於更快、更可靠地驅動高壓系統 MOSFET 和 IGBT。此外，器件工作隔離電壓和隔離測試電壓分別達到 1260 V_peak 和 5300 V_RMS，是 800 V+ 電池系統的理想選擇。

VODA1275 通過 AEC-Q102 認證，適用於預充電電路、壁掛式充電器，以及電動（EV）和混合動力（HEV）汽車電池管理系統（BMS）。以往為了生成這些應用所需的較高電壓，設計師需串聯兩個 MOSFET 驅動器，利用器件的高開路輸出電壓，僅需一個驅動器即可滿足這種要求，從而節省空間並降低成本。此外，採用這種新型驅動器開發下一代汽車，可用定制固態繼電器取代傳統機電式繼電器。

光隔離式 VODA1275 驅動內部電路所需的全部電流取自隔離柵低壓側紅外發射器。這種結構不需要外部電源，因此簡化設計並降低成本。MOSFET 驅動器符合 RoHS 和 Vishay 綠色標準，無鹵素。

Vishay 採用緊湊型 SMD-4 封裝的

全新車規級光伏 MOSFET 驅動器

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VODA1275 現可提供樣品並已實現量產，供貨週期為 8 周。