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2026-04-20英飛凌新推出三款 DRIVECORE 軟體套件，協助客戶加速邁向基於 RISC-V 架構的下一代汽車微控制器
來源:英飛凌官網
【2026 年 3 月 3 日, 德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）推出三款用於簡化和加速軟體定義汽車（SDV）開發流程的全新軟體套件，進一步擴展其 DRIVECORE 軟體產品組合。此產品擴充的核心是針對英飛凌 RISC-V 虛擬原型機的全新 DRIVECORE 套件，這是為英飛凌即將推出的基於 RISC-V 架構的 AURIX™ 系列微控制器（MCU）打造汽車生態系統的關鍵一步。透過這項最新舉措，英飛凌將持續引領汽車產業向可擴展的開放運算架構的轉型，支援客戶和合作夥伴在硬體量產前即可開啟下一代汽車 MCU 的軟體預開發工作。
穩步邁向 RISC-V 就緒新階段
英飛凌致力於推動 RISC-V 成為汽車產業的開放標準。繼去年在 Embedded World 2025 上發布支援矽前軟體開發的 RISC-V 虛擬原型機之後，英飛凌現已將該功能整合至 DRIVECORE 軟體產品組合之中，為汽車開發者提供可立即使用的 RISC-V 評估環境。全新的軟體套件整合了英飛凌的 AURIX™ RISC-V iLLD、新思科技的 RISC-V 虛擬化開發套件（VDK）、HighTec 公司基於 LLVM 架構的車規級 C/C++ 編譯器，以及勞特巴赫（Lauterbach）的 TRACE32 ®調試與追蹤解決方案。
這種完全預先整合的開發環境讓客戶和合作夥伴不僅能夠評估 RISC-V 架構，採用左移策略開啟矽前軟體開發，還能驗證工具鏈的就緒情況，大幅降低開發風險，並加速新產品上市。該軟體套件支援雲端部署，進而讓評估工作變得更加快速、方便。
英飛凌科技汽車電子事業部軟體、合作夥伴與生態系統管理負責人 Thomas Schneid 表示：「在軟體定義汽車時代，軟體的快速遷移、縮短的開發週期、簡便快捷的許可機制比以往任何時候都更重要。英飛凌將 RISC-V 虛擬原型機納入 DRIVECORE 軟體產品組合的支援範疇，旨在為客戶提供支援和平整，幫助其提供支援和發展的微型架構
拓展 DRIVECORE 軟體生態，支援多種架構
除了 RISC-V 軟體套件之外，英飛凌還針對關鍵汽車軟體領域推出了兩款 DRIVECORE 解決方案。
PSOC™ DRIVECORE 智慧終端軟體套件由英飛凌與 Elektrobit 及 IAR 共同開發，搭載了英飛凌成熟的 PSOC™ 硬體、Elektrobit 的 EB tresos AutoCore Light 軟體、以及 IAR 經過認證的嵌入式工具鏈。此解決方案能夠為智慧終端 ECU（汽車電子控制單元）提供即開即用的基礎架構，全鏈條支援從初始程式碼建置到功能安全證據產生的整個開發週期。
AURIX DRIVECORE AUTOSAR 軟體套件整合了英飛凌的 MCAL 驅動、Elektrobit 的 EB zoneo GatewayCore 和 EB tresos AutoCore 軟體堆疊，以及 TASKING SmartCode C/C++ 編譯器工具鏈。此解決方案專為優化高效能域控制與區域控制 ECU 而設計，可協助客戶加速基於 AUTOSAR 的開發流程，同時最大限度地降低整合複雜度。
一致且可擴展的軟體基礎推動 SDV 創新
所有 PSOC™ DRIVECORE 軟體套件均遵循相同的原則：提供完全整合、預先測試的軟體堆疊，搭配成熟的工具鏈，並附贈為期三個月的免費評估許可證。這些優勢能夠立即提升工作效率（生產力），減少遷移工作量，並消除供應商與授權管理的複雜性。
這個聯合共建的軟體生態系統在發布之初便匯聚了全球及各地區領先的合作夥伴，確保客戶能夠獲取涵蓋 RISC-V、Arm ®和TriCore™ 架構的多樣化的工具、中間件、庫和開發專業知識。
上述三款最新發表的軟體套件承載著英飛凌的產業使命，將簡化汽車軟體的開發流程，透過支援公司現有及未來的微控制器產品系列，協助全球汽車產業向軟體定義汽車的轉型。
關於英飛凌
英飛凌科技股份公司是全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者。英飛凌以其產品和解決方案推動低碳化和數位化進程。該公司在全球擁有約 57,000 名員工（截至 2025 年 9 月底），在 2025 財年（截至 9 月 30 日）的營收約為 147 億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市（股票代號：IFX），在美國的 OTCQX 國際場外交易市場上市（股票代號：IFNNY）。
如需了解更多信息，請訪問：www.infineon.com/tle9954qsw。
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