Go List
2026-04-13英飛凌推出首款整合式微控制器與功率等級的 MOTIX™ 馬達控制 SiP，協助客戶實現比郵票更小的設計
來源:英飛凌官網
【2026 年 3 月 3 日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司（FSE 代碼：IFX / OTCQX 代碼：IFNNY）宣布推出首款面向汽車領域的全集成電機控制系統級封裝（SiP）產品 MOTIX™ TLE9954QSW40-33。這款全新的馬達驅動產品旨在應對業界極致微型化的嚴苛挑戰，以及在空間受限環境下智慧馬達控制日益增長的需求。
英飛凌科技資深副總裁、智慧電源產品線總經理 Andreas Doll 表示：「相較於分離式設計，將包括功率級在內的所有關鍵馬達控制功能整合至單一包裝中，可為客戶減少 30% 的半導體元件數量，並將電路板尺寸縮小 40%。該方案能夠支援包括電動車熱管理系統（包括水泵、風扇、閥門）以及縮小 40%。此座椅能夠支援包括電動車熱管理系統（包括水泵、風扇、閥門）以及縮小 40%。該裝置的高度
調整 TLE9954QSW40-33 的核心在於其高度整合的系統架構。它在單一 LIQFN-58-1 封裝中融合了馬達控制微控制器（MCU）、電源、通訊介面、三相橋驅動，並首次整合 OptiMOS™ 7 功率級。此封裝專為優化從 MOSFET 向 PCB 的散熱路徑而設計，在支援高功率密度的同時可顯著降低寄生電感並提升電磁相容性，且在高頻開關工況下仍表現優異。由於其高整合度，實際的舒適系統設計中的 PCB 尺寸甚至可以小於一枚郵票，為汽車應用的緊湊設計樹立了新標竿。此馬達驅動解決方案還配備 150 W 水泵參考設計，可在更好的散熱條件下支援更高的功率輸出。
此元件搭載 Arm® Cortex®-M23 內核，最高主頻達 40 MHz，內建 72 kB 快閃記憶體和 6 kB RAM。其磁場定向控制（FOC）技術可確保馬達高效率、精準運轉；同時，透過 CCU7 定時器單元實現的靈活 PWM 產生及自動 LIN 訊息處理功能有效減輕了 CPU 負載。產品整合了 Arm® TrustZone® 技術，可為汽車應用中的功能安全與資訊安全相關功能提供硬體級隔離。MOTIX™ TLE9954QSW40-33 通過 AEC-Q100 Grade 0 認證，支援 ISO 26262 ASIL B 標準，可滿足現代汽車馬達控制應用的可靠性與安全性要求。此外，MOTIX™ MCU（SiP）還配備了全面的系統級解決方案，包括硬體套件、特定應用參考設計、專用軟體套件、開發工具及經過應用優化的 FOC 馬達控制軟體，可提升設計彈性，並加速產品上市。
供貨情況
MOTIX™ TLE9954QSW40-33 將於 2026 年第二季初上市。目前可依需求提供樣品、評估板、參考設計、文件、軟體及工具。
關於英飛凌
英飛凌科技股份公司是全球功率系統和物聯網領域的半導體領導者。英飛凌以其產品和解決方案推動低碳化和數位化進程。該公司在全球擁有約 57,000 名員工（截至 2025 年 9 月底），在 2025 財年（截至 9 月 30 日）的營收約為 147 億歐元。英飛凌在法蘭克福證券交易所上市（股票代號：IFX），在美國的 OTCQX 國際場外交易市場上市（股票代號：IFNNY）。
如需了解更多信息，請訪問：www.infineon.com/tle9954qsw。
新聞圖片
