新聞亮點:

• 與上一代平台相比，恩智浦嵌入式 Layerscape 處理器的處理性能提高了 2 倍，以滿足新汽車架構的需求
• S32G 處理器支援 ASIL D 等級的功能安全性，以實現先進的安全架構
• I/O 和 PCIe 埠數量增加了 8 倍，強化了平台的連線性和可擴展性，並增加了基於 Kalray MPPA® 處理器的 PCIe 卡加速擴展，以支援安全汽車高性能計算應用

荷蘭埃因霍溫 —— 2021 年 1 月 18 日 —— 恩智浦半導體（NXP Semiconductors N.V.，納斯達克代碼：NXPI）宣佈推出 BlueBox 3.0，這是恩智浦旗艦安全汽車高性能計算（AHPC）開發平台的新擴展版本。BlueBox 3.0 專為在晶片設備就緒前，進行軟體應用開發和驗證而設計，提供靈活的方式來應對使用者定義汽車、安全等級 2+（L2+）自動駕駛以及不斷發展的汽車架構，這必將推動互聯汽車的變革。通過將集中式計算模組、安全集成的高性能恩智浦處理器、擴展 I/O 連接以及基於 Kalray MPPA 處理器的 PCIe 卡擴展相結合，由此實現異構加速；BlueBox 3.0 為設計人員提供能夠加快系統開發週期和上市速度的解決方案。

汽車製造商的重心已從全自動駕駛汽車的挑戰轉移到了立即利用計算能力來打造差異化汽車。用戶定義汽車允許消費者為當今的智慧互聯設備添加新功能。恩智浦 BlueBox 3.0 提供豐富的開發基礎，幫助設計人員應對差異化、安全L2+自動駕駛量產以及相關的汽車網路架構。

恩智浦汽車處理器業務 eCockpit 和 ADAS 全球產品行銷總監 Arnaud Van Den Bossche 表示：“在汽車架構朝向功能域架構演進的過程中，通過用戶定義汽車來滿足更複雜的需求是一個重要的驅動因素。域架構將為汽車高性能計算提供伺服器式的方法。恩智浦 BlueBox 3.0 為這些新汽車網路架構提供創新的設計基礎，有助於更快實現部署。”

通過利用恩智浦的 16 核 Layerscape LX2160A 處理器，BlueBox 3.0 的處理性能達到上一代 BlueBox 的兩倍。性能的提高，再加上擴展的 I/O 介面，極大地增強了新汽車架構的智能性和連線性。此外，處理能力能夠用於毫米波雷達、視覺和雷射雷達信號處理，以實現高級感測器融合應用，及感知、決策預測和路徑規劃。Kalray Coolidge™ MPPA®（大規模並行處理器陣列）處理器，為人工智慧與機器學習加速提供擴展選項。

恩智浦的 BlueBox 3.0 平台集成了恩智浦 S32G 處理器，可提供安全汽車網路、可靠的安全處理以及系統級 ASIL D 的一致性檢查。恩智浦利用其在安全領域中的長期積累，率先提出了一項安全汽車高性能計算計畫，旨在利用緊密合作夥伴生態系統的共同努力，為系統設計人員提供支援。BlueBox 是該計畫核心的中央處理和連接中心。

恩智浦和 Kalray 通過密切合作，推出集成 Kalray MPPA® 處理器的 BlueBox 3.0 軟體發展環境（SDE）。此次合作提供了通用的軟硬體平台，用於打造安全、可靠和可擴展的 AHPC 解決方案。除了 Kalray 外，BlueBox 3.0 還將得到強大生態系統合作夥伴的支援，能夠幫助工程師實現快速開發。恩智浦 BlueBox 3.0 的合作夥伴包括：dSPACE、Embotech、Edge Case Research（ECR）、eProsima、Green Hills Software（GHS）、Intempora、Micron Technology、MicroSys、Real-Time Innovations（RTI）和 Teraki，共同説明工程師加快產品上市。

開發人員可從 BlueBox 3.0 獲得的優勢

• 靈活且可擴展的平台，允許設計人員擴展其設計的性能和範圍。
• 利用豐富的板載 I/O 連接，設計人員可以輕鬆添加或更改毫米波雷達、視覺和雷射雷達感測器功能。
• 利用 BlueBox 3.0 SDE 中提供的集成和支援，以及恩智浦的 eIQ Auto 機器學習工具包，在加速器方案上提高性能表現（例如 Kalray Coolidge™ MPPA®）
• 延續 BlueBox 2.0 上一致的開發路徑，加上可擴展的處理能力和軟體相容性，使設計人員可為多種用戶定義應用和汽車創建系統設計，並不斷更新。

詳細瞭解我們的生態系統合作夥伴。

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供貨時間

BlueBox 3.0 已開始向獲批客戶供貨。所有新訂單將在發貨之前進行審核。