新聞亮點：

• 大眾汽車最新推出的 ID 車系基於其開創性的 MEB 平臺，突破了電動汽車（EV）的續航里程極限
• 恩智浦電池管理系統（BMS）極其靈活，能夠針對低壓或高壓電池輕鬆設計，並能提供出色的精度、耐用性和功能安全性
• 精准電池管理有助於優化續航里程、延長使用壽命並提高安全性

德國慕尼克，2020 年恩智浦未來科技峰會 —— 2020 年 10 月 20 日 —— 在 NXP Connects 線上峰會的開幕主題演講中，恩智浦首席執行官 Kurt Sievers 宣佈與大眾汽車圍繞電動汽車（EV）的電子器件展開合作。大眾汽車已將恩智浦電池管理系統（BMS）用於其創新 MEB 平臺，以幫助優化續航里程、延長使用壽命並提高安全性。恩智浦 BMS 提供出色的靈活性和可擴展性，滿足當今電動汽車客戶的各類需求，可用於打造緊湊級轎車（例如突破性電動車 ID.3，或者一輛插電混動汽車），以及豪華級電動車（如 ID.4, 奧迪 e-Tron 或保時捷 Taycan）。

大眾汽車汽車能源供應和高壓系統開發主管 Holger Manz 博士指出：“作為大眾汽車第一波電池電動汽車計畫的一部分，在 2029 年前，我們將向市場推出多達 75 種全電動車型。1 出色的電池管理系統不但提供功能安全性，還能在多種車型間擴展，使我們更輕鬆地實現電池的全部潛能、優化續航里程並延長電池的使用壽命。”

儘管電動汽車（EV）已歷經多年發展，但該領域面臨的核心挑戰仍然是延長續航里程。隨著 ID 車系的發佈，大眾汽車將通過提供 45 kWh、58 kWh 或 77 kWh 的電動汽車產品，突破電動汽車續航里程的界限。在性能高達 100 kW 的 DC（直流）快速充電模式下，中等容量電池可在 30 分鐘內充入 260 英里的續航里程。而大容量電池可在滿電後驅動車輛行駛多達 340 英里 2。

恩智浦首席技術官 Lars Reger 表示：“大眾汽車將為即將到來的電動汽車時代提供豐富的選擇。我們很自豪能夠提供支援跨車型擴展的精准系統級解決方案，這一解決方案在簡化設計的同時，還能提供最高級別的安全性。”

目前，在排名前 20 位的汽車製造商中，已有 16 家在設計中採用恩智浦電池管理解決方案。