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2025-07-02恩智浦的新型電池控制 IC 系列推動新能源解決方案
by 恩智浦半導體
全新 BMx7318/7518 IC 系列提供先進、經濟高效的 18 通道鋰離子電池控制器解決方案，旨在提高電動汽車、儲能系統和 48V 應用的性能和安全性。
新功能：
NXP Semiconductors 今天宣佈推出其全新 18 通道鋰離子電池控制器 BMx7318/7518 IC 系列，該系列專為電動汽車高壓電池管理系統 （HVBMS）、工業儲能系統 （ESS） 和 48 V 電池管理系統而設計。該系列基於 NXP 的全新先進架構，每個通道具有專用的模數轉換器 （ADC），提供靈活多樣的零件編號選擇，並在器件衍生產品之間實現 PIN 到 PIN 相容性，為客戶提供經濟高效的解決方案，同時提高整體電池管理系統性能。全新IC系列符合汽車 ASIL-C 和工業 SIL-2 功能安全認證。
看點：
隨著全球對可擴展且經濟高效的能源解決方案的需求不斷增長，電池管理系統需要在準確性、使用壽命、可靠性和靈活性之間取得平衡。BMx7318/7518 IC 系列的新晶元架構將對外部元件的需求減少了 50%，通過將電磁干擾 （EMI） 抗擾度與領先的大電流注入 （BCI） 穩健設計相結合，顯著降低了 OEM 和一級供應商的成本。同時，該解決方案將類比前端、電池接線盒和閘道功能整合到單個晶片中（如 I-sense 或 SPI2TPL 橋）。支援半集中式 BMS 架構，在保證 BMS 穩定性的同時實現系統級成本優化。
BMx7318/7518 IC 系列代表了電池管理創新的又一步。通過集成先進的 ADC 架構、大電流平衡和強大的 EMI 抗擾度，我們使客戶能夠設計更高效、可擴展的能源系統。該解決方案降低了系統複雜性，並滿足汽車和工業應用所需的安全標準。我們很自豪能夠通過提供性能、靈活性和可靠性的技術來支援對可持續能源日益增長的需求。
Naomi Smit，NXP Semiconductors 副總裁兼駕駛員和能源系統總經理
更多詳情：
BMx7318/7518 採用全新的積體電路設計，實現單元採樣通道的完全獨立性，避免串擾，提高濾波精度。該設計支援多達 18 節電池的靈活佈局，具有高達 150mA 的全通道並聯平衡能力（支援高達 125°C 的環境溫度），單通道最高可達 300mA，顯著提高電池平衡效率。同時，系統具有超低功耗模式（僅 5μA），滿足長期存儲和海外運輸的需求，專用硬體報警引腳實現對過流事件的快速回應。
可用性
BMx7318/7518 系列預計將於 2025 年 11 月上市。欲瞭解更多資訊，請訪問我們的網頁。
NXP 的電氣化解決方案
恩智浦的電氣化解決方案管理整個電氣化生態系統的能源流動，包括電動汽車、家庭和建築物以及智能電網。在電動汽車中，靈活性和精確性使我們的客戶能夠延長行駛里程，延長車輛在路上的行駛時間。憑藉完整的電動汽車系統解決方案，包括電池控制器、電池接線盒、通信閘道和微控制器，恩智浦的電氣化解決方案可提供 OEM 所需的優化性能和整合安全性。
欲瞭解更多資訊，請訪問 nxp.com/electrification。
關於 NXP Semiconductors
恩智浦半導體N.V.（納斯達克股票代碼：NXPI）是汽車、工業和物聯網、移動和通信基礎設施市場創新解決方案的值得信賴的合作夥伴。恩智浦的 “Brighter Together” 方法將前沿技術與先驅者相結合，開發系統解決方案，使互聯世界更美好、更安全、更可靠。該公司在 30 多個國家 /地區開展業務，2024 年的收入為 126.1 億美元。在 www.nxp.com 瞭解更多資訊。
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相片：恩智浦的新型電池控制 IC 系列推動了新能源解決方案的發展。下載照片（8 MB）。