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2022-03-09
伊利諾州賴爾 — 全球電子領先企業和連接創新者 Molex 莫仕，在今天公佈了一項全球調研結果，審視加速下一代汽車架構和駕駛體驗發展的創新步伐。雖然參與者對數位技術的廣泛應用表示樂觀，但他們也指出，必須克服技術、行業和生態系統方面的嚴峻挑戰，以滿足對於配備軟體、存儲、連接和計算功能的汽車的需求，這些功能本質上構成了一個強大的“車輪上的資料中心”。
Molex 莫仕交通與工業解決方案部門總裁、高級副總裁 Mike Bloomgren 表示：“隨著數位技術為下一代汽車提供全新的、更強大的功能，整個汽車行業的變革速度將會突飛猛進。我們最新的調研顯示，為了減少設計的複雜性並滿足消費者的期望，整個生態系統需要展開更廣泛的合作。”
Molex 莫仕和 Mouser 委託 dimension Research 於 2022 年 2 月進行了“車輪上的資料中心”汽車調研，調查了汽車公司及其供應商中（包括一級或二級汽車零部件供應商和合同製造商）519 名在工程、研發、製造、創新或戰略崗位的合資格參與者。來自 30 個國家的參與者被問及哪些數位技術對這一領域的影響最大，以及阻礙先進汽車架構部署和無縫駕駛體驗發展的最大障礙。
主要的調研結果包括：
連接將帶來最大影響
45% 的參與者表示，在過去五年裡，車內連接對汽車架構和駕駛體驗的影響最大，其次是資料存儲系統（43%）和雲計算（43%）。未來五年中，沉浸式 UX/UI（39%）和車外連接（32%）（包括 5G 和 V2X 通信）有望帶來最大的收益。儘管連接的作用越來越大，但對於連接面臨的主要挑戰卻尚無共識，這些挑戰包括頻寬（32%）、服務品質（28%）、覆蓋（24%）和延遲（16%）。
從障礙到改進
在構建“車輪上的資料中心”的最大障礙方面，參與者提到了網路安全（54%）、軟體品質（41%）、功能安全（36%）、將車輛連接到雲端（29%），以及資料存儲和分析（28%）。超過三分之二的參與者認為，軟體會比硬體帶來更多的技術問題；而超過半數的人認為需要在整個軟體生態系統內提供全新的服務，涵蓋作業系統、人工智慧模型、功能安全資訊等。
參與者還對可能阻礙這些技術應用的關鍵行業問題進行排名，如消費者對自動駕駛技術的恐懼（43%）、汽車外部充電站和 5G 天線方面的投資不足（37%）、汽車公司領導層對其潛力的瞭解有限（36%）以及資料隱私（34%）。供應鏈短缺預計也將影響下一代汽車的交付，首當其衝的是電池可用性和化學成分（47%）、半導體晶片（45%）、感測器（42%）、連接器電纜和元件（40%）和連接器（38%）。
擴大合作夥伴生態系統
隨著汽車製造商將新的數位技術和功能融入到他們的汽車中，他們將需要拓展當前的合作夥伴生態系統。超過一半的調研參與者將關注消費類科技公司（如蘋果、穀歌等）、雲提供商（亞馬遜/AWS、微軟等）和專注於數位技術的供應商，以幫助實現汽車新功能。幾乎所有參與者都認為，要實現“車輪上的資料中心”的承諾，需要原始設備製造商、供應商和子供應商之間加強合作。
Molex 莫仕的經驗擴展至“車輪上的資料中心”的所有領域
幾十年來，Molex 莫仕在資料中心、電信、網路和消費電子行業的寶貴經驗提升了其在汽車行業的地位。Molex 莫仕將繼續致力於設計和提供重要電子器件、連接、高速網路、資料存儲以及電源和信號解決方案，這些都將成為未來下一代汽車架構的中樞神經系統。
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